全球化學(xué)品領(lǐng)導(dǎo)者 Sabic 和下一代汽車制造商 Local Motors 宣布，他們已完成一項(xiàng)研究，以了解使用大幅面快速成型 (LFAM) 制造的零件如何最終制成新零件它可以回收成新材料。該項(xiàng)目旨在研究回收廢棄熱塑性部件的可行性，并量化 3D 打印節(jié)省的資源。為了確定這一點(diǎn)，研究人員跟蹤了使用 Sabic 的 LNP? THERMOCOMP? AM 增強(qiáng)復(fù)合材料制成的零件在回收后的可印刷性和機(jī)械性能。盡管研究人員強(qiáng)調(diào)，在它成為真正有效的解決方案之前還需要做更多的工作，但結(jié)果是非常有希望的。可持續(xù)性在各個(gè)行業(yè)中變得越來越重要，尤其是在處理零件時(shí)，增材制造也不例外。制造商正在考慮如何變得更具可持續(xù)性，這既是一種保護(hù)環(huán)境的方式，也是一種降低成本的方式。許多人實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方法之一是嘗試更多地轉(zhuǎn)向循環(huán)制造過程，這是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵部分。

在這個(gè)過程中，制造商尋求回收已經(jīng)制成材料的零件，以便它們可以重復(fù)用于未來的零件。這是本次特別聯(lián)合研究的要點(diǎn)。可行性研究及其結(jié)果 如前所述，本可行性研究的目標(biāo)是探索替代大型印刷部件的垃圾填埋場的可持續(xù)方法，以減緩新 LFAM 的生產(chǎn)。目前，還沒有建立價(jià)值鏈來回收 LFAM 零件和生產(chǎn)后的廢物。到目前為止，大多數(shù)回收部件都很小，并且經(jīng)常使用 PLA 等材料，這種材料被設(shè)計(jì)為可生物降解。在這項(xiàng)研究中，Sabic 和 Local Motors 測試了 Sabic 的 LNP? THERMOCOMP? AM 增強(qiáng)復(fù)合材料在印刷、回收、研磨和再加工成顆粒狀后的印刷能力和機(jī)械性能。目的是了解這種材料的特性，以及多次熱循環(huán)引起的降解是否會限制材料的再利用機(jī)會。為了進(jìn)行測試，他們準(zhǔn)備了六種化合物的材料樣品，每一種都含有 0、15、25、50、75 和 100% 的再加工成分。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明恢復(fù)是有希望的。每個(gè)樣品都用于在 Sabic 的大面積增材制造機(jī)器上打印單壁六邊形。所有樣品都印刷良好，顯示出“光滑有光澤的表面，以及筆直、均勻的層，沒有材料流動(dòng)問題”。此外，他們還測試了機(jī)械性能。測試顯示出優(yōu)異的拉伸性能，但這僅發(fā)生在含有少量回料的樣品中。

在具有較大重磨率的樣品中發(fā)現(xiàn)“更嚴(yán)重的下降”，導(dǎo)致 100% 重磨樣品的拉伸性能在 X 軸上下降 20%，在 Z 軸上下降 15%。然而，根據(jù)新聞稿，這一發(fā)現(xiàn)是用于其他工藝（包括注塑成型）的回料的典型特征。談到這些結(jié)果，Sabic 的高級應(yīng)用開發(fā)工程師 Walter Thompson 總結(jié)道：“隨著大幅面增材制造的應(yīng)用加速，我們必須找到可持續(xù)的方法來防止大型打印部件被填埋。 Sabic 和 Local Motors 已經(jīng)研究了使用機(jī)械研磨的廢料和 LFAM 生產(chǎn)的廢料零件的實(shí)用性。我們的研究顯示了重復(fù)使用這些材料的巨大潛力，并標(biāo)志著在價(jià)值鏈中支持重復(fù)使用的第一步。”